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IAA 2025：德国汽车业为何自信又焦虑？

“It's Europe vs. China”，路透社在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）开幕前夕，以一句对峙意味浓厚的标题点题。

最新数据揭示了德国庞大汽车行业日益严峻的问题，数据显示，过去12个月，德国汽车行业的劳动力减少了7%。本土企业面临的问题还包括利润大幅下滑和产能过剩，同时还要应对激烈的新竞争，尤其是在电动汽车领域。

当德国工人拧开啤酒瓶盖时，泡沫里飘着的不再是世界杯夺冠的狂喜，而是裁员通知的油墨味。美国关税大棒抡圆了砸下来，5.15万汽车岗位一夜蒸发——相当于柏林 entire 工业区的工人集体失业。这不是某家企业的“感冒”，而是整个德国工业的“心肌梗塞”：连续8个季度营

整体来看，截至6月30日，德国工业界共雇佣约542万人，比一年前减少11.4万，降幅为2.1%。自2019年疫情前的水平算起，已经累计减少约24.5万个岗位，相当于4.3%的缩水。与此同时，工业营收连续八个季度下滑，仅在今年二季度便减少2.1%。

当地时间5月6日，德国联邦议院进行了总理选举第二轮投票。德国联盟党总理候选人默茨在第二轮投票中获得325票，超过所需的316票，当选新任德国总理。就在同一天，由联盟党和社会民主党（SPD）组成的德国新一届联邦政府在联邦议院宣誓就职。